本周碳中和领域重要事件包括：高盛预估2025年车用动力电池成本每1kWh降至99美元；国资委：加快构建以新能源为主体的新型电力系统。
　　【热点聚焦】
　　头部动力电池企业加速“续航”全球破解非关税贸易壁垒成关键
　　海上“追光记”：从市场驱动到场景探索业内预计明年建设并网型海洋漂浮光伏电站
　　电动车需求放缓又一铁证！福特拟缩减电池厂投资产能和招聘计划相应收缩
　　金博股份：光伏热场价格稳定正推进与主流车企碳陶制动盘合作|直击业绩会
　　锂电、光伏电池等均将受益！“神奇新材料”可显著提高设备性能……
　　【国际概览】
　　高盛预估2025年车用动力电池成本每1kWh降至99美元
　　根据高盛公布的最新预估报告，电动汽车电池的成本跌幅速度将超出预期。高盛预估2025年，车用动力电池的成本降至每1kWh电量99美元，比2022年下降40%（此前预测下降33%）。
　　宁德时代与Stellantis集团签署战略谅解备忘录以在欧洲市场向Stellantis集团供应磷酸铁锂电池
　　Stellantis集团和宁德时代新能源科技股份有限公司11月21日宣布，双方已签署一份不具约束力的谅解备忘录，该备忘录约定：宁德时代将在欧洲当地向Stellantis集团供应磷酸铁锂（LFP）电池的电芯和模组，助力Stellantis在欧洲市场的电动汽车生产。为进一步支持Stellantis集团宏伟的电气化战略和目标，双方正探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性。
　　由于电动汽车需求疲软福特计划缩减电池厂规模
　　福特汽车正在密歇根州建设的一家电池厂削减产能和招聘计划，因为该公司认为电动汽车的需求将走弱。该汽车制造商周二表示，它正在恢复两个月前暂停的马歇尔工厂的建设，但现在它每年生产的电池可以为大约23万辆电动汽车供电，低于之前计划的40万辆。根据一份声明，该工厂将于2026年开业，目前将有1700名员工。该公司在今年2月宣布裁员计划时，原计划招聘2500名员工。
　　嘉能可将放弃在意大利建立电动汽车电池回收中心计划
　　意大利工会表示，瑞士矿业公司嘉能可将不再在意大利撒丁岛建设电动汽车电池回收厂，原因是审批程序拖延。嘉能可今年5月表示，将与加拿大Li-Cycle公司共同开发该工厂。该公司表示，该工厂将从废旧汽车电池中提取的碎料(即所谓的“黑粉(black mass)”)中生产锂和其他材料。
　　【国内动态】
　　国家发改委等部门发布关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见
　　国家发改委等部门发布关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见。《意见》印发实施后，将在以下三个方面发挥重要作用：一是有利于推动产业升级，助力企业节能降碳。建立碳足迹管理体系，确立降低产品碳足迹的导向，有助于生产企业系统掌握各环节能源资源消耗和原材料碳排放水平，进而有针对性开展节能降碳改造，提高生产工艺和技术装备绿色化水平，持续降低产品碳足迹。二是有利于促进绿色消费，扩大低碳产品供给。建立碳足迹管理体系，有利于通过清晰直观的产品碳排放数据，引导和激励公众更多选择低碳产品。绿色低碳产品消费需求传导至生产端，还将促进形成绿色生产和消费的良性循环。三是有利于妥善应对贸易壁垒，提升我外贸产品竞争力。建立我国自主的碳足迹管理体系并加强国际对接，企业可自愿委托国内或国际机构开展碳足迹核算认证，据实测算产品实际碳足迹，避免参数被高估损害企业利益，同时有效降低企业运营成本。
　　国资委：加快构建以新能源为主体的新型电力系统
　　国务院国资委11月16日召开中央企业今冬明春保暖保供工作专题会。会议要求，要完善长效机制，因地制宜推动调峰电源建设，加大技术创新投入，加快构建以新能源为主体的新型电力系统。要强化风险排查，把安全生产工作摆在突出重要位置，以安全生产良好局面服务保供稳定大局。
　　工信部指导开展光伏行业自律工作
　　据中国光伏行业协会官微，为建立自律性管理约束机制，规范从业者行为，确保光伏组件功率的准确溯源，减小功率标定偏差，缓解国内国际相关贸易过程中对组件功率数据的分歧，促进光伏市场可持续发展，中国光伏行业协会在充分征求行业意见的基础上，起草了《光伏组件功率规范诚信标定和溯源自律公约》，并报协会常务理事会审议通过。2023年10月25日，中国光伏行业协会对外正式发布《公约》，并面向行业广泛征集意向签署单位。
　　工信部等四部门：开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作
　　工业和信息化部等四部门发布关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知。其中提出工作目标是，通过开展试点工作，引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动智能网联汽车产业高质量发展。基于试点实证积累管理经验，支撑相关法律法规、技术标准制修订，加快健全完善智能网联汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系。
　　商务部：中乌将加强数字经济和绿色发展领域合作
　　在今天（23日）举行的商务部例行发布会上，商务部新闻发言人束珏婷表示，中国和乌拉圭将加强在数字经济和绿色发展领域投资合作，打造双边投资合作高质量发展的新动力。 束珏婷介绍，11月20—24日乌拉圭总统拉卡列访华期间，双方同意在中乌经贸混委会机制下设立贸易畅通工作组，进一步提升双边贸易便利化水平；同意加强在数字经济和绿色发展领域投资合作，打造双边投资合作高质量发展的新动力。 束珏婷表示，下一步，商务部愿与乌方相关部门一道，全力落实好两国元首达成的重要共识，推进经贸领域各项成果落实落地，为中乌全面战略伙伴关系发展注入新动能。
　　山东年风光发电量首次突破1000亿千瓦时
　　山东今年以来的风光发电量日前突破1000亿千瓦时大关，达1000.7亿千瓦时。近年来，山东新能源发展保持强劲态势，新能源装机量年均增速超过30%。截至10月底，山东电网风电与光伏装机总量达7792万千瓦，走在全国前列。在促进新能源并网消纳中，储能也发挥了重要作用。目前，山东电化学、压缩空气等新型储能装机达353万千瓦，2030年将达到1000万千瓦，一年可为山东消纳电量60亿度。
　　【行业动向】
　　特斯拉将继续上调中国市场售价
　　从接近特斯拉的业内人士处获悉，在接连三次涨价后，特斯拉将于本周再次上调中国市场售价。
　　供应链人士：理想汽车明年预期销量为80万辆增幅高达116%
　　从供应链权威人士处获悉，理想汽车给到供应链企业的2024年销量预测为80万辆。据悉，车企每年年末都会向供应链企业提供下一年的销量预测数据，以便供应链企业安排相应的产能计划，不过全年产能预测数据往往还会随着市场环境变化进行多番调整。对于这一销量目标，理想汽车相关负责人回应说，2024年包括产能在内的具体目标数字还没有对外披露，总体来说理想希望在2024年挑战豪华品牌第一名。理想汽车在2023年或将完成约37万辆的销量。而2024年要完成80万辆的销量目标，则要在今年的基础上增加约43万辆，增幅高达116%。
　　长安汽车与蔚来签署换电业务合作协议
　　长安汽车11月21日与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。
　　宁德时代：首次回购公司股份1.88亿元
　　宁德时代公告，11月17日，公司通过深交所股票交易系统以集中竞价交易方式首次回购公司股份104.31万股，占公司当前总股本的0.0237%，最高成交价为181.16元/股，最低成交价为179.53元/股，成交总金额为1.88亿元。
　　菱电电控：收到江淮汽车的供应商定点通知函
　　菱电电控公告，收到江淮汽车的《供应商定点通知函》，确定本公司为3.0L天然气发动机匹配康铃整车项目的ECU组件、气轨总成、减压器总成、低压滤清器等零部件开发供应商。
　　杭州柯林：拟4亿元投资建设储能及新型光伏项目
　　杭州柯林公告，拟与杭州钱塘新区管理委员会签订《柯林电气储能及新型光伏项目投资协议书》，通过公司全资子公司杭州柯林新能源有限公司和控股子公司杭州柯能新能源有限公司在杭州市钱塘区投资建设“储能及新型光伏项目”，项目总投资为人民币4亿元。
　　【技术与投融资】
　　日本研究人员利用量子技术延长电动车续航里程
　　据日本媒体近日报道，该国研究人员开发出一种量子传感器，可通过准确测量电池电量，将电动汽车续航里程延长约10%。该技术有望在2030年投入实际应用。
　　我国首条高温超导低压直流电缆并网投运
　　国内首条高温超导低压直流电缆20日在江苏苏州并网投运，填补了我国在超导电缆低压直流系统的应用空白，与交流超导电缆相比，其电网线损降低约70%。直流超导输电技术的应用，为新型电力系统建设以及能源转型升级注入强劲动力。
　　太湖能谷完成数亿元C轮融资
　　近日，太湖能谷完成数亿元C轮融资。本轮融资由中金资本领投，德合资本跟投，国电投等部分老股东跟投，万创投行担任首席财务顾问。太湖能谷是一家以铅碳电池储能系统为起点，全场景布局的智慧储能智慧能源平台。
　　启钠新能源获近亿元融资
　　近日，启钠新能源获近亿元Pre-A+轮融资。由朝希资本领投，老股东招商局创投等参与投资，资金计划用于万吨量产产线建设。启钠新能源是一家钠电正极材料研发制造商，专注于做复合磷酸铁钠材料及其前驱体的研发及产业化。
　　长盈鑫投资 MLPE厂商爱昶新能源获数千万元天使轮融资
　　近日，国内第三代逆变器和MLPE企业爱昶汇智（苏州）新能源高科技有限公司完成数千万元天使轮融资。本轮融资由长盈精密关联投资平台长盈鑫投资，多维资本担任独家财务顾问。所融资金将用于构建产品矩阵和扩张营销网络。爱昶新能源是一家第三代逆变系统解决方案的研发制造商，拥有组件优化器、快速关断器、组件监控关断器等MLPE产品。
（文章来源：科创板日报）